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中国汽车拉力锦标赛是由中国汽车运动联合会及 举办地人民政府联合主办的全国性汽车拉力赛事。 拉力,是其英文Rally的中文译音,是汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行, 是在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量,又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。比赛在规定日期内分若干阶段进行,每阶段内设置由行驶路段连接 的数个测试速度的赛段交替进行,每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法,每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员(领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩,时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制,车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到,迟到或早到都会受到处罚。

拉力赛的每一站比赛通常为3天,在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为 SS(SpecialStage)的赛段,每个赛段最短3公里,最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然,比赛的主办 者必须对赛段进行最严格的管理,除萨法利拉力以外,拉里的各个赛段都严禁其他车辆通行。在各赛段上每隔2—3分钟有一辆赛车出发投入比赛。拉力赛车与F1 等场地汽车比赛的最大区别在于,错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。另外,拉力赛车都配备一名领航员,坐在副驾驶席上的 领航员通过被称做"PaceNote"的比赛路线图为赛车选手指示前进方向。选手们在领航员的配合之下,任凭大雾弥漫或者雨雪交加,以超乎人们想象的速度 驶过每一处弯道,最终那些能够征服大自然重重障碍,以最短时间完成比赛的选手将赢得胜利。

全国汽车拉力锦标赛是经过国家体育总局和 国际汽车运动联合会批准的一项国家级汽车赛事,它的最高管理机构是中国汽车运动联合会。CRC从1999年开始正式举办,从最初的每年2、3站比赛到现在 每年约4~5个分站赛,并且有超过20支车队参加,每场约有70台赛车参赛,其中国外赛手约10~20人,是国内最高级别最大规模最大影响力的汽车赛事。 全国汽车拉力锦标赛的每站赛事分两天举行,行程约500公里,其中将近200公里为竞赛速度的"特殊赛段"。车手只有历尽艰辛、长途跋涉才能到达终点,是 技能和意志的双重考验。目前CRC主要设N组杯和1.6L杯两个组别奖。